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車輪鍛件是鍛件的一種分類,主要使用于起重機、港機、運輸機、礦山機械。...
10-24 / 2024
10-18 / 2024
在起重機車輪鍛件鍛造中,由于種種原經常容易產生鍛造裂紋。...
火車輪鍛件回火時冷卻速度的控制很重要,主要考慮的因素是車輪鍛件回火后的殘余應力,回火后冷卻速度的大小直接影響殘余應力值。經研究發(fā)現車輪鍛件從回火溫度冷卻到室溫之間有一個彈塑性轉變溫度,這個溫度隨鋼種不同而有所變化,一般認為在400-450℃左右。殘余應力主要是...
09-04 / 2024
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