蒸汽機車每個動輪由連桿鏈接，連桿在每個輪子上的連接點并不在輪子的軸心上，再加上連桿的重量，這樣每個動輪的重心點就不在軸心上了，而是偏移了，當機車高速運轉的時候，由于重心有所偏移，對輪子的軸心會產生嚴重磨損，而且會周期性的對鋼軌產生一個向下的沖力，這樣肯定不行。...
查看更多07-06 / 2023
火車輪均采用平爐、電爐或轉爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼制造。車輪鋼有專門標準，160公里以上的要專門真空處理，控制氫含量，化學成分一般是碳含量為0.55-0.65。馬鋼用的車輪鋼代號就叫CL60，表示含碳量0.6%左右，其他還有少量硅、錳等元素，總的來講車輪鋼是高碳鋼。...
查看更多06-20 / 2023
應根據(jù)車輪鍛件材料的化學成分，組織特點、車輪鍛件的斷面尺寸和鍛造變形情況等因素來確定合適的冷卻速度。一般來說，合金化程度較低，斷面尺寸較小、形狀比較簡單的車輪鍛件，則允許的冷卻速度快，鍛后可以再空氣中冷卻；反之則須緩慢冷卻或分階段冷卻。...
查看更多04-29 / 2023
托輪是回轉窯重要的支撐設備 ，承受著整個回轉部分的重量，并使簡體、滾圈能在托輪上平穩(wěn)的傳動。 托輪的造價很高而且其破壞將會導致整個窯無法正常工作 ，造成巨大的經濟損失。...
查看更多04-22 / 2023
